Beta 350 RR 2018

Хард эндуро Beta 350 RR 2018 - самая младшая модель из линейки четырехтактной беты. Представлено в двух вариантах, более бюджетной и Racing версии, специально подготовленной для соревнований. Мы рады сообщить, что в 2018 году вся линейка 4т мотоциклов была оптимизирована и полегчала на 5 кг с сохранением мощности и прочности! 

Несмотря на то, что 350 кубических сантиметров - это самый маленький объем двигателя, представленный покупателям, не стоит думать, что этот двигатель обладает недостатком мощности. Объем в 350 - это наиболее сбалансированный мотор для тех, кто любит драйв в формате хард эндуро. Этот двигатель уже имеет хороший запас тяги на средних и абсолютную мощность на высоких оборотах. Из всей линейки этот двигатель наиболее дерзкий и интересных для тех, кто любит веселое катание. Ведь в отличие от двигателей с ровной полкой крутящего момента, этот злой двигатель с ростом оборотов  "оживает" и дарит непередаваемые эмоции для райдера.

По ходовой части этот мотоцикл аналогичен двухтактной серии Beta и не имеет каких-либо нареканий. Все те же проверенные временем рама и подвески. Удобное отстегивание сидения и легкий доступ к аккумулятору и другому оборудованию, а также облегченный доступ к воздушному фильтру мотоцикла для быстрого обслуживания.

Вес удалось сократить за счет множества небольших доработок, в том числе и оптимизации деталей двигателя. Многие могут сказать, что пару килограмм веса Beta сэкономила нечестно, убрав кик стартер и поставив литиевый аккумулятор. Во-первых прежде чем убрать кик стартер, Бета довела надежность электростартера до максимально уровня, а во-вторых, для тех, кто опасается езды без кика, его всегда можно установить, он все тот же и подходит от предыдущих модельных годов. По поводу литиевого аккумулятора на мотоцикле, лично мы считаем, что это технологический прорыв, поскольку его вес примерно в 2 раза ниже с сохранением характеристик. Надежность литиевых банок не ставится под сомнение, поскольку они используется практически во всех электроприборах, работающих без проводов, эти аккумуляторы работают годами и не вызывают нареканий. Единственный момент, где литиевые аккумуляторы пасуют - это в минусовую температуру. Решение этого вопроса простое -  если вы храните мотоцикл в холодном гараже, просто забираете аккумулятор с собой в тепло и ставите его на каждую покатушку, благо аккумулятор на бете ставится за пару минут, а в минус даже обычный аккумулятор теряет свою емкость.

Заказать на фабрике подешевле или купить в наличии хард эндуро Beta 350 RR 2018 года вы можете в нашем интернет-магазине. Грамотно проконсультируем и обеспечим доставку в любой регион России.

Технические характеристики:

• Рама - хроммолибденовая сталь
  
• Колесная база - 1490 мм
  
• Длинна/ширина/высота - 2180/807/1270
  
• Высота по седлу - 940 мм
  
• Клиренс - 320 мм
  
• Сухой вес - 109 кг
  
• Объем бака - 8 л
  
• Ход передней подвески - 295 мм
  
• Ход задней подвески - 290 мм
  
• Двигатель - 4х тактный одноцилиндровый
  
• Диаметр цилиндра - 88 мм
  
• Ход поршня - 57.4 мм
  
• Степень сжатия - 11,9
  
• Запуск- электростартер
  
• Система питания - инжектор synerject
  
• Кпп - 6 передач