Практически каждый владелец эндуро и кроссовых мотоциклов знает, что на стандартных, неподготовленных прицепах крепить мотоцикл очень неудобно. Чтобы качественно закрепить мотоцикл приходится приходить к помощи ремней-стяжек, в количестве до 4 штук на один мотоцикл. В итоге погрузка и крепление мотоцикла на прицепе занимает добрый десяток минут, а то и больше, что крайне негативно влияет на усталого райдера после тренировки или соревнований.
Этот вопрос особенно актуален, если вам необходимо перевезти мотоцикл на дальние расстояния на несколько тысяч километров, когда от вибрации и трясок ремни могут растягиваться. Приходится периодически проверять и подтягивать, не забывая каждые несколько минут посматривать в зеркало заднего вида, проверяя все ли в порядке с мотоциклами.
Авторы этого видео из эндуро Красноярск решили использовать преимущество кроссовых и эндуро мотоциклов в виде широких подножек, за которые можно крепить мотоцикл. Данный вид крепление популярен среди спортсменов, является крайне надежным. Мотоцикл надежно прижат к платформе прицепа и не качается вообще. При перевозке на дальние расстояния для своего спокойствия можно применить дополнительную фиксацию ремнями стяжками.
Минус этого способа крепления очевиден. Не все мотоциклы имеют удобные подножки нужной ширины, через которые можно продеть болт. Таким страдают эндуро мотоциклы кавасаки и некоторые другие модели. Приходится использовать хитрость и расширять отверстия в подножках. Как вариант, предусмотреть петли на платформе прицепа для крепления таких экземпляров стяжками.
А какой размер платформы в м, подскажите пожалуйста. Хочу такой же сделать, может ещё чертежами поделитесь, спасибо заранее